Firma AC se značkou STAG je Polský světový lídr ve výrobě LPG a CNG systémů
Certifikáty
Diskusní fórum STAG LPG/CNG
Vítejte na diskuzním fórum LPG a CNG, kde se prioritně zabýváme značkou STAG, která je jedničkou ve svém oboru, což jsou LPG a CNG zařízení. Můžete se zde ptát na přestavby, montáže, revize, servisy LPG a CNG zařízení. Samozřejmě rádi odpovíme i na všechny otázky okolo plynu (gas) jako je například problematika ochrany ventilů, pojištění LPG a CNG, atd.. Prioritně však budeme odpovídat na dotazy týkající se značky STAG.
+ Nový dotaz
24.7.2024 18:55:45
Jméno: Petr Klíma Předmět: Škoda Octavia III přepínání z CNG na benzín
Dobrý den,
škoda octavia III 2016, CNG z výroby. Potýkám se z problémem, se kterým si servis už neví rady. Občas se mi stane, že když stojím na místě, tak dojde k přepnutí na benzín. Jev je doprovázen zablikáním kontrolky motoru a zpět na plyn se to přepne až při dalším startu. Dříve zůstávala kontrolka svítit a po diagnostice servis proměřil vstřiky a postupně došlo k výměně svíček, kabelů a obou lambda sond. Pak bylo ještě podezření na váhu vzduchu, ale to bylo měřením vyloučeno. Nyní kontrolka pouze zabliká a dále nesvítí.
Nesetkali jste se s něčím podobným? Děkuji
Jméno: Petr Klíma Předmět: Škoda Octavia III přepínání z CNG na benzín
Dobrý den,
škoda octavia III 2016, CNG z výroby. Potýkám se z problémem, se kterým si servis už neví rady. Občas se mi stane, že když stojím na místě, tak dojde k přepnutí na benzín. Jev je doprovázen zablikáním kontrolky motoru a zpět na plyn se to přepne až při dalším startu. Dříve zůstávala kontrolka svítit a po diagnostice servis proměřil vstřiky a postupně došlo k výměně svíček, kabelů a obou lambda sond. Pak bylo ještě podezření na váhu vzduchu, ale to bylo měřením vyloučeno. Nyní kontrolka pouze zabliká a dále nesvítí.
Nesetkali jste se s něčím podobným? Děkuji
25.7.2024 7:59:19
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Škoda Octavia III přepínání z CNG na benzín
Dobrý den, u závad, které se vyskytují nahodile se obtížně provádí diagnostika, neboť pokud se závada neprojeví, není co opravovat. K přepínání do benzínu dochází vlivem poklesu tlaku v CNG systému, kdy CNG nádrže jsou prázdné nebo vlivem závady např. čidla tlaku plynu, regulátoru tlaku plynu atd.. Rozsvěcování kontrolky motoru signalizuje poruchy motoru či s ním spjatých systémů. Pokud budu předpokládat, že v servise vyloučili závadu katalyzátoru, netěsnosti sacího potrubí, zapalovací soustavy, lambda sond, podpálení ventilů atd. pak může docházet k rozsvěcování kontrolky z důvodu špatné funkce plynových vstřikovačů (vlivem opotřebení nedávkují správně) nebo regulátoru tlaku CNG.
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Škoda Octavia III přepínání z CNG na benzín
Dobrý den, u závad, které se vyskytují nahodile se obtížně provádí diagnostika, neboť pokud se závada neprojeví, není co opravovat. K přepínání do benzínu dochází vlivem poklesu tlaku v CNG systému, kdy CNG nádrže jsou prázdné nebo vlivem závady např. čidla tlaku plynu, regulátoru tlaku plynu atd.. Rozsvěcování kontrolky motoru signalizuje poruchy motoru či s ním spjatých systémů. Pokud budu předpokládat, že v servise vyloučili závadu katalyzátoru, netěsnosti sacího potrubí, zapalovací soustavy, lambda sond, podpálení ventilů atd. pak může docházet k rozsvěcování kontrolky z důvodu špatné funkce plynových vstřikovačů (vlivem opotřebení nedávkují správně) nebo regulátoru tlaku CNG.
23.7.2024 16:13:41
Jméno: Josef Předmět: Qmax plus
Dobrý den, odpojuje jednotka qmax plus benzínové čerpadlo při běhu na LPG? Jde mi o to, že u motoru 5.7 Hemi by mohlo dojít k poškození benzínového čerpadla, když by pořád tlačilo a nebyl odběr nebo k přehřátí, když by bylo méně paliva v nádrži. Jak se toto řeší?
Jméno: Josef Předmět: Qmax plus
Dobrý den, odpojuje jednotka qmax plus benzínové čerpadlo při běhu na LPG? Jde mi o to, že u motoru 5.7 Hemi by mohlo dojít k poškození benzínového čerpadla, když by pořád tlačilo a nebyl odběr nebo k přehřátí, když by bylo méně paliva v nádrži. Jak se toto řeší?
24.7.2024 7:24:24
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Qmax plus
Dobrý den, stejně jako ostatní LPG systémy od ostatních výrobců ani systém STAG QMAX Plus neodpojuje při běhu na LPG benzínové čerpadlo. Proto i v Návodu na obsluhu a údržbu vozidla s LPG pohonem, kterou jste měl dostat po přestavbě, je uvedeno na str. 13, že „Benzínová nádrž by měla vždy obsahovat minimálně 1/4 paliva. Při nedostatečném množství paliva hrozí trvalé poškození palivového čerpadla.“
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Qmax plus
Dobrý den, stejně jako ostatní LPG systémy od ostatních výrobců ani systém STAG QMAX Plus neodpojuje při běhu na LPG benzínové čerpadlo. Proto i v Návodu na obsluhu a údržbu vozidla s LPG pohonem, kterou jste měl dostat po přestavbě, je uvedeno na str. 13, že „Benzínová nádrž by měla vždy obsahovat minimálně 1/4 paliva. Při nedostatečném množství paliva hrozí trvalé poškození palivového čerpadla.“
21.7.2024 22:30:27
Jméno: Jiri Předmět: výměna Rj stag
dobrý den, mám Stag basic na citroenu 1.6 motorTU5JP, rok 2006. Při montáži mi nabídli stag basic, najeto cca 60 tkm na tomto systému, pokud by se vyměnila RJ stag za lepší např STAG QBOX PLUS tak bude možné systém lépe nastavit na tento motor, plynař mi řekl že současný systém lépe neumí nastavit. Tak předpokládám že stag basic má omezené možnosti nastavení ..autoadaptace čistě na benzín cca 500 km jsou kolem nuly tj cca plus mínus 2 až 4 procenta krátkodobé a cca mínus 2 procenta dlouhodobé, autoadaptace na LPG padají až k mínus 12 procentům - co to zamená chudá nebo bohatá směs? , myslím tím LTFT dlouhodobá... po přepnutí zpět na benzín a ujetí potřebného množství km autoadaptace se vracejí k normálu..
děkuji za vysvětlení zda je smes chudá nebo bohatá kdyz LTFT jdou tak nízko do mínusu...co mám tedy říct plynaři? Má pravdu že to nejde nastavit? Nebo se mu nechce nebo to neumí?
vyřeší to lepší jednotka Stag? Pokud ano jaká přesne?
dekuji
Jméno: Jiri Předmět: výměna Rj stag
dobrý den, mám Stag basic na citroenu 1.6 motorTU5JP, rok 2006. Při montáži mi nabídli stag basic, najeto cca 60 tkm na tomto systému, pokud by se vyměnila RJ stag za lepší např STAG QBOX PLUS tak bude možné systém lépe nastavit na tento motor, plynař mi řekl že současný systém lépe neumí nastavit. Tak předpokládám že stag basic má omezené možnosti nastavení ..autoadaptace čistě na benzín cca 500 km jsou kolem nuly tj cca plus mínus 2 až 4 procenta krátkodobé a cca mínus 2 procenta dlouhodobé, autoadaptace na LPG padají až k mínus 12 procentům - co to zamená chudá nebo bohatá směs? , myslím tím LTFT dlouhodobá... po přepnutí zpět na benzín a ujetí potřebného množství km autoadaptace se vracejí k normálu..
děkuji za vysvětlení zda je smes chudá nebo bohatá kdyz LTFT jdou tak nízko do mínusu...co mám tedy říct plynaři? Má pravdu že to nejde nastavit? Nebo se mu nechce nebo to neumí?
vyřeší to lepší jednotka Stag? Pokud ano jaká přesne?
dekuji
22.7.2024 7:33:08
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: výměna Rj stag
Dobrý den, pokud jsou LTFT v mínusových hodnotách je palivová směs bohatá. Systém STAG 4 QBOX Basic plně vyhovuje potřebám Vašeho motoru. STAG QBOX Plus má navíc možnost připojení k OBD a emulátor hladiny paliva, který Vaše vozidlo nepotřebuje. Jednou z možných příčin, kdy se vyskytují problémy s nastavením , je nesprávně fungující zapalovací soustava. Doporučuji proto kontrolu zapalovací soustavy případně výměnu špatně fungujících komponent a pak znovu zkontrolovat nastavení LPG systému diagnostickým programem a případně provést korekce v nastavení.
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: výměna Rj stag
Dobrý den, pokud jsou LTFT v mínusových hodnotách je palivová směs bohatá. Systém STAG 4 QBOX Basic plně vyhovuje potřebám Vašeho motoru. STAG QBOX Plus má navíc možnost připojení k OBD a emulátor hladiny paliva, který Vaše vozidlo nepotřebuje. Jednou z možných příčin, kdy se vyskytují problémy s nastavením , je nesprávně fungující zapalovací soustava. Doporučuji proto kontrolu zapalovací soustavy případně výměnu špatně fungujících komponent a pak znovu zkontrolovat nastavení LPG systému diagnostickým programem a případně provést korekce v nastavení.
20.6.2024 4:35:45
Jméno: Renáta Předmět: Provoz auta na CNG
Dobrý den, mám auto VW Touran 1.9 rok vyroby 2008 na CNG. Auto mi teď 2x nechtělo nastartovat, ale nakonec se nastartovat podařilo a při posledním startu se přeplo auto na benzín a až po chvíli přeplo auto zase na plyn. Po připojení počítače se načetly chyby provoz na plyn, tlak v systému příliš vysoký, přerušovaný. Teď auto startuje cca 5 dní normálně. Děkuji Vám za radu
Jméno: Renáta Předmět: Provoz auta na CNG
Dobrý den, mám auto VW Touran 1.9 rok vyroby 2008 na CNG. Auto mi teď 2x nechtělo nastartovat, ale nakonec se nastartovat podařilo a při posledním startu se přeplo auto na benzín a až po chvíli přeplo auto zase na plyn. Po připojení počítače se načetly chyby provoz na plyn, tlak v systému příliš vysoký, přerušovaný. Teď auto startuje cca 5 dní normálně. Děkuji Vám za radu
20.6.2024 7:56:47
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Provoz auta na CNG
Dobrý den, závada spojená s tlakem plynu může být způsobena např. vadnou funkcí elektroventilů na plynových nádržích, reduktoru nebo čidla tlaku.
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Provoz auta na CNG
Dobrý den, závada spojená s tlakem plynu může být způsobena např. vadnou funkcí elektroventilů na plynových nádržích, reduktoru nebo čidla tlaku.
16.6.2024 21:09:48
Jméno: stanislav z. Předmět: Nevypíná pistole pri ćerpani nádrže LPG po její výměně
Po výměně nádrže LPG v autě včetně multiventilu nevypíná při tankování paliva tankovací pistole.
Se starou nádrži bylo vše v pořádku. Jedná se o toroidní nádrž 48 litrů. Jak lze závadu odstranit?
Děkuji za odpověď.
Jméno: stanislav z. Předmět: Nevypíná pistole pri ćerpani nádrže LPG po její výměně
Po výměně nádrže LPG v autě včetně multiventilu nevypíná při tankování paliva tankovací pistole.
Se starou nádrži bylo vše v pořádku. Jedná se o toroidní nádrž 48 litrů. Jak lze závadu odstranit?
Děkuji za odpověď.
17.6.2024 7:42:27
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Nevypíná pistole pri ćerpani nádrže LPG po její výměně
Dobrý den, v některých případech na některých čerpacích stanicích nedojde k ukončení čerpání se „cvaknutím“, ale plnění se zpomalí až zastaví. Nemusí se jednat o závadu.
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Nevypíná pistole pri ćerpani nádrže LPG po její výměně
Dobrý den, v některých případech na některých čerpacích stanicích nedojde k ukončení čerpání se „cvaknutím“, ale plnění se zpomalí až zastaví. Nemusí se jednat o závadu.
30.5.2024 20:09:09
Jméno: Martin Předmět: Nestartuje na benzín
Zdravím, moje auto (ford 2.0i duratec he 2008, montáž lpg září 2020, asi stag q box) náhle přestalo startovat na benzín. Na lpg nouzově nastartovat jde. Tlak benzínu v railové liště je, při odpojení vystříkne benzín. Je možné, že je chyba z jednotce lpg?
Jméno: Martin Předmět: Nestartuje na benzín
Zdravím, moje auto (ford 2.0i duratec he 2008, montáž lpg září 2020, asi stag q box) náhle přestalo startovat na benzín. Na lpg nouzově nastartovat jde. Tlak benzínu v railové liště je, při odpojení vystříkne benzín. Je možné, že je chyba z jednotce lpg?
31.5.2024 7:51:03
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Nestartuje na benzín
Dobrý den, to že při odpojení hadičky k benzínové liště vystříkne benzín neznamená, že tlak benzínu je správný. Pro odstranění závady bude třeba provést diagnostiku a změřit tlak v benzínové liště. Dle výsledku diagnostiky pak závadu odstranit.
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Nestartuje na benzín
Dobrý den, to že při odpojení hadičky k benzínové liště vystříkne benzín neznamená, že tlak benzínu je správný. Pro odstranění závady bude třeba provést diagnostiku a změřit tlak v benzínové liště. Dle výsledku diagnostiky pak závadu odstranit.
7.5.2024 8:17:43
Jméno: Viktor Předmět: 300C 5.7 HEMI STAG
Dobrý den, mám ve voze Chrysler 300C 5.7 HEMI LPG vod fy STAG, vše funguje, ovšem po výměně filtrů (čtyřcestný + malá vložka) a výměně hadiček z důvodu lehkého zápachu na volnoběh se mi zvýšila spotřeba. Nádrž ve voze je toroid 50L. Tankovat se dá max na 42l, Vždy jsem na nádrž ujel 220-240km nyní max 175km. Je najaké vysvětlení co tak snižilo spotřebu? Děkuji Vám napřed a hezký den přeji
Jméno: Viktor Předmět: 300C 5.7 HEMI STAG
Dobrý den, mám ve voze Chrysler 300C 5.7 HEMI LPG vod fy STAG, vše funguje, ovšem po výměně filtrů (čtyřcestný + malá vložka) a výměně hadiček z důvodu lehkého zápachu na volnoběh se mi zvýšila spotřeba. Nádrž ve voze je toroid 50L. Tankovat se dá max na 42l, Vždy jsem na nádrž ujel 220-240km nyní max 175km. Je najaké vysvětlení co tak snižilo spotřebu? Děkuji Vám napřed a hezký den přeji
7.5.2024 8:50:22
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: 300C 5.7 HEMI STAG
Dobrý den, doporučuji navštívit odborný servis, aby diagnostickým programem zkontroloval správné nastavení LPG systému. Výměna filtru a hadiček by neměla mít vliv na spotřebu.
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: 300C 5.7 HEMI STAG
Dobrý den, doporučuji navštívit odborný servis, aby diagnostickým programem zkontroloval správné nastavení LPG systému. Výměna filtru a hadiček by neměla mít vliv na spotřebu.
26.4.2024 16:08:12
Jméno: Patrik Derka Předmět: STAG vs LANDI RENZO
Dobrý den, chtěl bych přestavět auto na LPG. Fabia 3 1.0 tsi 70kw. Zatím doporučen STAG a LANDI RENZO. Jedná firma mi STAG smetla ze stolu s tím že je to dno LPG a že se v něm nedá nic nastavit a naopak mi doporučili LANDI RENZO. Opravdu je STAG tak špatný? Zdá se mi že v Polsku si háji první místo s více než 50% aut prestavenych na LPG. Jak to vidíte vy? Jaké máte zkušenosti s tímto systémem u TSI motoru?
Jméno: Patrik Derka Předmět: STAG vs LANDI RENZO
Dobrý den, chtěl bych přestavět auto na LPG. Fabia 3 1.0 tsi 70kw. Zatím doporučen STAG a LANDI RENZO. Jedná firma mi STAG smetla ze stolu s tím že je to dno LPG a že se v něm nedá nic nastavit a naopak mi doporučili LANDI RENZO. Opravdu je STAG tak špatný? Zdá se mi že v Polsku si háji první místo s více než 50% aut prestavenych na LPG. Jak to vidíte vy? Jaké máte zkušenosti s tímto systémem u TSI motoru?
29.4.2024 8:24:12
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: STAG vs LANDI RENZO
Dobrý den, jako dovozci italských a polských systémů LPG máme dlouholeté zkušenosti s montáží a tudíž je můžeme porovnat. U motorů s přímým vstřikováním každý výrobce zveřejňuje seznam vozidel a kódů motorů, které lze přestavět. Pokud máme možnost volby pak vždy sáhneme po systému STAG a to z toho důvodu, že prostě funguje a lze ho nastavit jak se říká na první dobrou, zatím co u italských systémů je často pro správné nastavení nutná dálková správa s technickou podporou výrobce a to někdy i opakovaně. Protože řešíme i záruky můžeme říct, že kvalita je plně srovnatelná s italskými systémy.
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: STAG vs LANDI RENZO
Dobrý den, jako dovozci italských a polských systémů LPG máme dlouholeté zkušenosti s montáží a tudíž je můžeme porovnat. U motorů s přímým vstřikováním každý výrobce zveřejňuje seznam vozidel a kódů motorů, které lze přestavět. Pokud máme možnost volby pak vždy sáhneme po systému STAG a to z toho důvodu, že prostě funguje a lze ho nastavit jak se říká na první dobrou, zatím co u italských systémů je často pro správné nastavení nutná dálková správa s technickou podporou výrobce a to někdy i opakovaně. Protože řešíme i záruky můžeme říct, že kvalita je plně srovnatelná s italskými systémy.
17.4.2024 14:59:51
Jméno: Petr Předmět: Vstřikovače
Dobr den,potřeboval bych poradit čím nahradit vstřikovače autogaz ac injektor ig1. Děkuji.
Jméno: Petr Předmět: Vstřikovače
Dobr den,potřeboval bych poradit čím nahradit vstřikovače autogaz ac injektor ig1. Děkuji.
18.4.2024 7:14:15
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Vstřikovače
Dobrý den, většina LPG systémů má v diagnostickém programu seznam vstřikovačů, které lze pro daný systém nastavit a použít. Ve Vašem případě lze mimo jiné použít např. vstřikovače Valtek 3 Ohm. Po každé výměně vstřikovačů je třeba provést při jízdní zkoušce kontrolu plynové mapy (bohatosti palivové směsi) a případně provést její úpravu. Výměnu vstřikovačů doporučuji proto svěřit plynaři.
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Vstřikovače
Dobrý den, většina LPG systémů má v diagnostickém programu seznam vstřikovačů, které lze pro daný systém nastavit a použít. Ve Vašem případě lze mimo jiné použít např. vstřikovače Valtek 3 Ohm. Po každé výměně vstřikovačů je třeba provést při jízdní zkoušce kontrolu plynové mapy (bohatosti palivové směsi) a případně provést její úpravu. Výměnu vstřikovačů doporučuji proto svěřit plynaři.
14.4.2024 12:50:10
Jméno: David Předmět: Lpg
Dobry den,mam ovci 1.6 55kw jaký systém tam dat bude jezdit ČR -SK takže dálky každý týden
Jméno: David Předmět: Lpg
Dobry den,mam ovci 1.6 55kw jaký systém tam dat bude jezdit ČR -SK takže dálky každý týden
15.4.2024 7:17:17
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Lpg
Dobrý den, předpokládám, že ovcí jste myslel Škoda Octavia I. My pro přestavbu těchto motorů na pohon LPG doporučujeme systém STAG 4 QBOX Basic. Přestavbu si můžete prohlédnout v naší fotogalerii zde https://www.lpg-autogascentrum.cz/fotogalerie-mont azi/skoda/montaz-skoda-octavia-1-6/ .
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Lpg
Dobrý den, předpokládám, že ovcí jste myslel Škoda Octavia I. My pro přestavbu těchto motorů na pohon LPG doporučujeme systém STAG 4 QBOX Basic. Přestavbu si můžete prohlédnout v naší fotogalerii zde https://www.lpg-autogascentrum.cz/fotogalerie-mont azi/skoda/montaz-skoda-octavia-1-6/ .
3.4.2024 22:21:33
Jméno: Ladislav Předmět: STAG 300
Dobrý den,mám dotaz ohledně STAG 300.Zařízení je komplet nové,ale staršího data,z druhé ruky.Kolik by stála u vás instalace,včetně zápisu do TP. Chápu nemožnost záruky na zařízení.Felicia má najeto 100000 km a bude sloužit pouze jako záložní vůz.Děkuji za odpověď
Jméno: Ladislav Předmět: STAG 300
Dobrý den,mám dotaz ohledně STAG 300.Zařízení je komplet nové,ale staršího data,z druhé ruky.Kolik by stála u vás instalace,včetně zápisu do TP. Chápu nemožnost záruky na zařízení.Felicia má najeto 100000 km a bude sloužit pouze jako záložní vůz.Děkuji za odpověď
4.4.2024 11:02:34
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: STAG 300
Dobrý den, odpověď jsem Vám poslal mailem.
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: STAG 300
Dobrý den, odpověď jsem Vám poslal mailem.
2.4.2024 16:40:25
Jméno: Roman Předmět: Cng
Dobrý den.
Už dvakrát se mě stalo,že po ujetí cca 300 metrů,začne chvilku blikat kontrolka motoru a po chvíli to vypne a přepne se režim jizdy z plynu na benzin. Mám Touran 2,0 cng rok výroby 2007.
Jméno: Roman Předmět: Cng
Dobrý den.
Už dvakrát se mě stalo,že po ujetí cca 300 metrů,začne chvilku blikat kontrolka motoru a po chvíli to vypne a přepne se režim jizdy z plynu na benzin. Mám Touran 2,0 cng rok výroby 2007.
3.4.2024 11:44:03
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Cng
Dobrý den, příčin takového chování může být více a pro zjišttění závady bude potřeba provést diagnostiku.
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Cng
Dobrý den, příčin takového chování může být více a pro zjišttění závady bude potřeba provést diagnostiku.
16.3.2024 9:51:25
Jméno: vti Předmět: STAG-300 ISA2
dobry den, mam otazku, ci je mozne pouzit STAG-300 ISA2 aj s Honda LAF oxygen sensormi (5kablove, konkretne Honda Odyssey 2008) ?
Jméno: vti Předmět: STAG-300 ISA2
dobry den, mam otazku, ci je mozne pouzit STAG-300 ISA2 aj s Honda LAF oxygen sensormi (5kablove, konkretne Honda Odyssey 2008) ?
25.3.2024 9:52:01
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: STAG-300 ISA2
Dobrý den, ano lze.
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: STAG-300 ISA2
Dobrý den, ano lze.
15.3.2024 14:49:56
Jméno: Marek Předmět: Je vhodný systém STAG
Dobrý deň. Je vhodný systém STAG do Dodge Durango 5.7 Hemi a aká je cena jeho montáže? Ďakujem
Jméno: Marek Předmět: Je vhodný systém STAG
Dobrý deň. Je vhodný systém STAG do Dodge Durango 5.7 Hemi a aká je cena jeho montáže? Ďakujem
15.3.2024 15:27:06
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Je vhodný systém STAG
Dobrý den, přestavbu si můžete prohlédnout na našich stránkách zde https://www.lpg-autogascentrum.cz/fotogalerie-mont azi/dodge/montaz-dodge-durango-citadel-awd-5-654-c m/. Cenu přestavby jsem Vám poslal mailem.
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Je vhodný systém STAG
Dobrý den, přestavbu si můžete prohlédnout na našich stránkách zde https://www.lpg-autogascentrum.cz/fotogalerie-mont azi/dodge/montaz-dodge-durango-citadel-awd-5-654-c m/. Cenu přestavby jsem Vám poslal mailem.
14.3.2024 11:23:45
Jméno: mates Předmět: nastavení hodnot
Dobrý den, již dlouhou dobu se snažím nastavit ve svém voze škoda octavia 1U 2.0 řídicí jednotku plynu v tlaku plynu v barech ale ani mistr plynař mi nedokázal říct kolik baru by mělo být na pracovním tlaku a na minimálním . Dokazali by jste mi nějakou formou poradit ? jinak lpg mám stag 300.
Děkuji za případné nápady . mates
Jméno: mates Předmět: nastavení hodnot
Dobrý den, již dlouhou dobu se snažím nastavit ve svém voze škoda octavia 1U 2.0 řídicí jednotku plynu v tlaku plynu v barech ale ani mistr plynař mi nedokázal říct kolik baru by mělo být na pracovním tlaku a na minimálním . Dokazali by jste mi nějakou formou poradit ? jinak lpg mám stag 300.
Děkuji za případné nápady . mates
14.3.2024 13:35:01
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: nastavení hodnot
Dobrý den, tlak plynu (LPG) se nastavuje na regulátoru tlaku (reduktoru). V diagnostickém programu je pak zobrazena hodnota v barech jako rozdíl tlaku regulátoru a tlaku v sacím potrubí. Obvykle se pohybuje kolem 1,1 bar. POZOR!!! Pokud změníte tlak, dojde tím pádem i ke změně složení palivové směsi, proto je vždy třeba ověřit jízdní zkouškou nastavení palivové mapy a případně provést příslušné korekce nastavení. Bez potřebných znalostí n e d o p o r u č u j i jakkoli zasahovat do nastavení LPG systému a vždy opravu svěřit odbornému servisu!
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: nastavení hodnot
Dobrý den, tlak plynu (LPG) se nastavuje na regulátoru tlaku (reduktoru). V diagnostickém programu je pak zobrazena hodnota v barech jako rozdíl tlaku regulátoru a tlaku v sacím potrubí. Obvykle se pohybuje kolem 1,1 bar. POZOR!!! Pokud změníte tlak, dojde tím pádem i ke změně složení palivové směsi, proto je vždy třeba ověřit jízdní zkouškou nastavení palivové mapy a případně provést příslušné korekce nastavení. Bez potřebných znalostí n e d o p o r u č u j i jakkoli zasahovat do nastavení LPG systému a vždy opravu svěřit odbornému servisu!
Přidat záznam
Zajímá Vás víc?
Kontakt
TECHNICKÁ PODPORA STAG
PRO SMLUVNÍ PARTNERY
Král Pavel
e-mail: technik@autogascentrum.cz
mobil: +420 602 518 625
telefon: +420 383 324 912
Zavolejte mi
Napište nám
prave menu