Firma AC se značkou STAG je Polský světový lídr ve výrobě LPG a CNG systémů
Certifikáty
Diskusní fórum STAG LPG/CNG - Stag 300
Vítejte na diskuzním fórum LPG a CNG, kde se prioritně zabýváme značkou STAG, která je jedničkou ve svém oboru, což jsou LPG a CNG zařízení. Můžete se zde ptát na přestavby, montáže, revize, servisy LPG a CNG zařízení. Samozřejmě rádi odpovíme i na všechny otázky okolo plynu (gas) jako je například problematika ochrany ventilů, pojištění LPG a CNG, atd.. Prioritně však budeme odpovídat na dotazy týkající se značky STAG.
+ Nový dotaz
20.11.2020 14:01:16
Jméno: Tomáš Předmět: Stag 300
Dobrý deň, chcel by som vás poprosiť o radu. Jedná sa o Stag-8-Isa 2. Auto fungovalo bez problému. Nedávno z ničoho nič nechcelo prepnúť na LPG, skúsil som znova, išlo a takto dookola (raz ide, raz nie) dnes som napojil diagnostiku a píše : "Nízky tlak plynu". Nádrž je plná, neviete mi poradiť kde začať hľadať chybu?
Ďakujem
Jméno: Tomáš Předmět: Stag 300
Dobrý deň, chcel by som vás poprosiť o radu. Jedná sa o Stag-8-Isa 2. Auto fungovalo bez problému. Nedávno z ničoho nič nechcelo prepnúť na LPG, skúsil som znova, išlo a takto dookola (raz ide, raz nie) dnes som napojil diagnostiku a píše : "Nízky tlak plynu". Nádrž je plná, neviete mi poradiť kde začať hľadať chybu?
Ďakujem
20.11.2020 14:53:11
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Stag 300
Dobrý den, v prvé řadě je třeba zkontrolovat těsnost celého systému, dále pak zda reduktor zajišťuje v systému správný tlak a v případě potřeby provést nastavit správný tlak (cca 1,2 bar v závislosti na velikosti použitých trysek). Pokud je tlak správný, pak je třeba provést kontrolu funkce předního a zadního elektroventilu – někdy bývá jadérko zatuhlé. V případě změny tlaku na reduktoru je třeba jízdní zkouškou zkontrolovat plynovou mapu, eventuelně provést její nastavení dle benzínových korekcí.
Jméno: Procházka Evžen Předmět: Re: Stag 300
Dobrý den, v prvé řadě je třeba zkontrolovat těsnost celého systému, dále pak zda reduktor zajišťuje v systému správný tlak a v případě potřeby provést nastavit správný tlak (cca 1,2 bar v závislosti na velikosti použitých trysek). Pokud je tlak správný, pak je třeba provést kontrolu funkce předního a zadního elektroventilu – někdy bývá jadérko zatuhlé. V případě změny tlaku na reduktoru je třeba jízdní zkouškou zkontrolovat plynovou mapu, eventuelně provést její nastavení dle benzínových korekcí.
Přidat záznam
Zajímá Vás víc?
Kontakt
TECHNICKÁ PODPORA STAG
PRO SMLUVNÍ PARTNERY
Král Pavel
e-mail: technik@autogascentrum.cz
mobil: +420 602 518 625
telefon: +420 383 324 912
Zavolejte mi
Napište nám
prave menu